Bac de barcarin
Jusqu'en 1930, Salin de Giraud qui existait depuis quelques dizaines d'années était exclusivement relié à Arles par la route et le chemin de fer départemental.
Le Rhône était un obstacle à tout accès vers l'est des Bouches du Rhône.
Seuls quelques passeurs avec leurs barques faisaient traverser les personnes. En 1932 le département des Bouches du Rhône étudie et prend la décision de mettre en place un mode de franchissement du fleuve large de 400 mètres à cet endroit.
C'est la construction d'un bac à chaînes d'une quinzaine de mètres de long qui fut adoptée. A Salin de Giraud, le 8 octobre 1933, en présence des notables et de la population locale, le premier bac fut inauguré ainsi qu'une grande bâtisse ocre, toujours existante, où logeaient les passeurs avec leur famille.
Le Rhône était un obstacle à tout accès vers l'est des Bouches du Rhône.
Seuls quelques passeurs avec leurs barques faisaient traverser les personnes. En 1932 le département des Bouches du Rhône étudie et prend la décision de mettre en place un mode de franchissement du fleuve large de 400 mètres à cet endroit.
C'est la construction d'un bac à chaînes d'une quinzaine de mètres de long qui fut adoptée. A Salin de Giraud, le 8 octobre 1933, en présence des notables et de la population locale, le premier bac fut inauguré ainsi qu'une grande bâtisse ocre, toujours existante, où logeaient les passeurs avec leur famille.
Ouverture
Toute l'année de 4h20 à 2h.Fonctionnement 365 jours par an de 4h20 à 02h00. La fréquence des traversées (voir horaires détaillés) est en fonction de la plage horaire sur le principe général d’un passage tous les ¼ d’heures de journée et d’un toutes les ½ heures de nuit.
Le service et par conséquent les horaires peuvent être adaptés lors de circonstances particulières : météorologie, hydrologie, navigation chenalante, maintenance….